Begrijpen van de impact van elektrische voertuigen (EV’s) op elektriciteitsnetwerken
Elektrificatie van transport is cruciaal om de doelstellingen voor decarbonisatie te bereiken, maar sommigen hebben bezorgdheid geuit over de impact die deze verandering zou kunnen hebben op het elektriciteitsnetwerk. Ondanks deze zorgen zijn er verschillende factoren die de drang naar de elektrificatie van het transport stimuleren. Deze factoren omvatten de noodzaak om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, de luchtkwaliteit te verbeteren en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. VisNet® en EA Technology werkten samen met Drive Electric om een proef uit te voeren voor Western Power Distribution, waaruit bleek hoe de elektrificatie van het transport kan worden bereikt zonder onnodige druk op het elektriciteitsnet te leggen. Deze proef toonde aan dat door “aan het netwerk te denken”, we de overgang naar een elektrische toekomst kunnen maken zonder concessies te doen aan betrouwbaarheid of invloed op de algehele energiemarkt.
De transportsector neemt nu het grootste deel van het energieverbruik in het VK voor zijn rekening. Er is echter sinds 1990 geen significante vermindering van de uitstoot in de transportsector geweest.
Data source: https://www.gov.uk/government/statistics/energy-consumption-in-the-uk
Wat gebeurt er nu?
Er is aanzienlijke beleidsondersteuning voor elektrische voertuigen (EV’s) om Netto Nul te bereiken. De overheid stimuleert consumenten om over te stappen van benzine- en dieselauto’s en -busjes naar batterij-elektrische voertuigen door middel van verschillende maatregelen:
• EU-niveau bindende emissiedoelen voor nieuwe voertuigen zijn van toepassing op fabrikanten
• Verbod op de verkoop van nieuwe voertuigen met interne verbrandingsmotor in 2030 (voorheen 2035)
• Aankoopsubsidies voor batterij-elektrische voertuigen
• Subsidies beschikbaar voor particulieren en bedrijven die laadpunten installeren
• Aantrekkelijke fiscale tarieven voor voordelen in natura voor EV’s (vergeleken met benzine-/dieselauto’s)
Hier in het VK nemen de verkopen van batterij-elektrische en plug-in hybride voertuigen toe. Maar daar gaat een probleem mee gepaard: de Weg naar Nul kan het energieverbruik van vandaag tegen 2050 met ongeveer 30% verhogen. Dus, wat betekent dit voor de elektriciteitsnetwerken?
Data source: https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/942102/veh0253.ods
Source: Table 4.18 http://fes.nationalgrid.com/media/1432/fes-data-workbook-v30.xlsx
Source: https://www.lowcvp.org.uk/projects/electric-vehicle-energy-taskforce.htm
Voorbereiden om de druk te verlichten
Naarmate elektrische auto’s steeds vaker op onze wegen verschijnen, zijn de zorgen over de impact ervan op onze elektriciteitsnetwerken gegroeid. Het lijkt er echter op dat de industrie druk bezig is met voorbereiden. De National Grid heeft modellen gecreëerd om te laten zien hoe tarieven de toename van de piekvraag kunnen verminderen wanneer eigenaren hun EV’s opladen. De slimme technologie in EV-laders en het gebruik van tijd-van-gebruikstarieven door energieleveranciers helpen chauffeurs aan te moedigen om buiten piekuren op te laden. Ondertussen modelleren distributienetwerken waar ze moeten versterken om extra capaciteit te plannen en verbeteren ze het aansluitingsproces voor laadpuntexploitanten. Ontwerpnormen voor nieuwe huizen worden ook aangepast om het netwerk toekomstbestendig te maken. Dit alles begint het proces van het voorlichten van bestuurders over slim opladen en ervoor zorgen dat onze elektriciteitsnetwerken klaar zijn voor de elektrische revolutie.
De toekomst verkennen via Electric Nation
Innovatieprojecten zijn cruciaal om te begrijpen welke vraag het opladen van EV’s zal genereren, en ze hebben netwerkexploitanten ook in staat gesteld om slim opladen met klanten te testen om haalbaarheid en acceptatie te bewijzen.
Electric Nation, het Network Innovation Project van Western Power Distribution, was zo’n initiatief dat tussen 2016 en 2019 werd ontwikkeld en werd geleverd door projectpartners EA Technology, Drive Electric, TRL en Lucy GridKey. Electric Nation had als doel:
- Het begrip vergroten van de impact van het opladen van binnenlandse EV’s op distributienetwerken (verscheidenheid aan voertuigen, tot 7 kW laadsnelheid)
- Het begrip vergroten van het laadgedrag voor verschillende voertuigtypen
- De technische haalbaarheid en klantacceptatie evalueren van slimme oplaadoplossingen om aanvullende vraag te beheren
Het veldexperiment
Het tweejarige veldexperiment omvatte 673 deelnemers en meer dan 130.000 laadgebeurtenissen. Slim opladen in Electric Nation omvatte het verzenden van signalen om het opladen te vertragen wanneer nodig of het gebruik van tarieven om chauffeurs aan te moedigen buiten de piekuren op te laden.
Wat we ontdekten over vraagbeheer
We wilden bepalen of het bestuurders zou hinderen als het opladen werd vertraagd, bijvoorbeeld tijdens de avondpiek, of deelnemers dit al dan niet zouden accepteren en hoe ze zouden reageren op tarieven op basis van het tijdstip van gebruik.
Gegevens uit het experiment toonden aan dat auto’s over het algemeen veel langer worden aangesloten dan nodig is om op te laden, vooral wanneer ze ’s avonds zijn aangesloten. Dit komt omdat de auto in de meeste gevallen ’s nachts is aangesloten. Dit betekent dat er flexibiliteit is in het opladen – het kan vertraagd worden en toch volledig worden opgeladen wanneer de bestuurder zijn auto weer nodig heeft.
Gegevens uit het experiment toonden flexibiliteit in het opladen aan. Zonder een stimulans zou EV-opladen echter extra vraag kunnen creëren tijdens de avondpiek, die soms groter zou kunnen zijn dan de netcapaciteit, vooral in de winter wanneer de vraag naar energie ook hoog is. Vraagbeheer via slim opladen zou een oplossing hiervoor kunnen zijn. Het experiment toonde aan dat vraagbeheer technisch haalbaar was en aanvaardbaar voor de meerderheid van de deelnemers – tevredenheid van deelnemers bleef hoog en was niet gekoppeld aan de mate van beheer die ze ondervonden.
Het laatste deel van het experiment onderzocht of een Time-of-Use-stimulans ondersteund door een app en slim opladen de extra vraag die tijdens de avondpiek ontstond, kon verminderen. Deze aanpak was zeer effectief om de vraag weg te leiden van de avondpiek. Tijdens dit experiment was er altijd voldoende capaciteit beschikbaar voor degenen die ’s avonds wilden opladen. De betrokkenheid bij de app was hoog, waarbij 61% van de deelnemers de app gebruikte. De tevredenheid bleef hoog en 76% van de deelnemers zou de app en het tarief aanbevelen aan hun vrienden.
Samenvatting
Naarmate steeds meer mensen overstappen op elektrische voertuigen, wordt het steeds belangrijker om een betrouwbaar en efficiënt systeem te hebben voor het opladen. Daar komt slim opladen om de hoek kijken – door laadtijden tijdens daluren te plannen, kunnen energiekosten worden verlaagd voor alle gebruikers, terwijl de belasting op het stroomnet wordt geminimaliseerd. Electric Nation loopt voorop bij het implementeren van deze technologie, en toont aan dat het niet alleen gunstig is voor het milieu, maar ook het leven van EV-eigenaren gemakkelijker maakt. Met een eenvoudige smartphone-app om laadschema’s te monitoren en beheren, is er geen reden tot zorg over ongemak of onverwachte kosten. Al met al betekent dit een duurzamere en gebruiksvriendelijkere toekomst voor elektrisch vervoer.
Bronnen voor verder lezen
Download Electric Nation-rapporten:
Ontdek meer over andere EV-projecten:
Integrating the Electrification of Transport
Experts in elektrische voertuigen en oplossingen voor elektriciteitsnetwerken.
EA Technology biedt…
- Onderzoeken naar de impact van elektrische voertuigen (EV’s) op elektriciteitsnetwerken
- Ontwikkeling van technologie voor vraagbeheer
- Massale EV-proeven / klantonderzoek
- Baanbrekende klantbetrokkenheid
- Betrokkenheid van belanghebbenden in meerdere sectoren
- Kosten-batenanalyse
- Beheer en levering van consultaties
Commercieel, strategisch en regelgeving
- Strategisch leiderschap en advies over de implementatie van commerciële/regelgevende mechanismen om de acceptatie van EV’s op netwerken te vergemakkelijken
- Op bewijs gebaseerde ontwikkeling en levering van lokale, regionale en nationale EV-strategieën ter ondersteuning van koolstofreductiedoelen
- Ontwikkeling en implementatie van klantenberichtenstrategieën ter ondersteuning van vraagbeheer voor EV’s
Samenwerkingsprojecten
- Projectmanagement en partnerbemiddeling tussen automotive / nutsbedrijven / netwerkexploitanten / overheid / consumentenorganisaties
- Voortreffelijke staat van dienst op het gebied van klantbetrokkenheid bij toonaangevende EV-proeven wereldwijd
- Baanbrekend onderzoek naar netwerkeffecten en vraagbeheer
Slimme oplossingen
- Haalbaarheids- en netwerkstudies
- Advies over inkoop, verbindingen, implementatie, veiligheid en technische innovatie met betrekking tot elektriciteitsnetwerken op gebieden zoals:
- Bussen, vracht en vloot
- Verbonden en autonome voertuigen
- Draadloos opladen
- Energieopslag en EV’s
- Opladen op de werkplek / slimme parkeerplaatsen
- Verbeterde frequentierespons en EV’s
EA Technology is de erkende autoriteit in het Verenigd Koninkrijk op het gebied van de impact van elektrische voertuigen (EV’s) op het elektriciteitsnetwerk en de pionier van slimme oplossingen om deze impact te verminderen. Dit blijkt uit verschillende prominente projecten, waaronder:
My Electric Avenue:
2012 – 2015
Trailblazer-testinzet van technologie voor vraagbeheer van elektrische voertuigen om de impact van EV-clusters op lokale elektriciteitsnetwerken te beoordelen en te verminderen (>200 betrokken klanten)
Smart EV:
2016 – 2017
Branchespecifiek belanghebbendenbeheer om sectoroverschrijdende consensus te bereiken over gestandaardiseerde mechanismen ter bevordering van de acceptatie van EV’s in lokale elektriciteitsdistributienetwerken
Electric Nation:
2016 – 2019
Proef van complexe slimme laadtechnologieën voor vraagbeheer voor een breed scala aan EV-typen (batterijcapaciteiten en laadcapaciteiten); acceptatie door 500-700 proefdeelnemers
EV Network Group
2016 – 2018
Branchespecifieke groep opgericht door EA Technology om technologische en infrastructurele behoeften te bevorderen, om tegen 2030 het aantal elektrische mijlen op de meest kostenefficiënte manier te maximaliseren; ondersteund door het Office for Low Emission Vehicles van de Britse overheid.
Om meer te weten te komen over de integratie van elektrisch transport, neem contact met ons op:+44 (0) 151 347 2313
