Förstå påverkan av elfordon på elnät
Elektrifiering av transport är avgörande för att uppnå målen för avkolonisering, men vissa har framfört farhågor om hur denna förändring kan påverka elnätet. Trots dessa farhågor finns det flera faktorer som driver på övergången till elektrifierad transport. Dessa faktorer inkluderar behovet av att minska växthusgasutsläpp, förbättra luftkvaliteten och minska beroendet av fossila bränslen. VisNet® och EA Technology samarbetade med Drive Electric för att genomföra en studie för Western Power Distribution, som visade hur elektrifiering av transport kan uppnås utan att sätta överdrivet tryck på elnätet. Denna studie visade att genom att ”tänka på nätverket” kan vi göra övergången till en elektrisk framtid utan att kompromissa med tillförlitligheten eller påverka den övergripande energimarknaden.
Transportsektorn står nu för den största andelen av energiförbrukningen i Storbritannien per sektor. Det har dock inte skett någon betydande minskning av utsläppen från transportsektorn sedan 1990.

Datakälla: https://www.gov.uk/government/statistics/energy-consumption-in-the-uk

Vad händer nu?
Det finns betydande politiskt stöd för elfordon (EVs) för att uppnå Netto Noll. Regeringen uppmanar konsumenter att byta ut bensin- och dieselbilar samt skåpbilar mot batterielektriska fordon genom olika åtgärder:
- EU-nivå bindande utsläppsmål för nya fordon gäller tillverkare
- Förbud mot försäljning av nya fordon med förbränningsmotorer år 2030 (tidigare 2035)
- Inköpssubventioner för batterielektriska fordon
- Bidrag tillgängliga för privatpersoner och företag som installerar laddningspunkter
- Attraktiva skattesatser för förmånsvärde för EVs (jämfört med bensin-/dieselbilar)
Här i Storbritannien ökar försäljningen av batterielektriska och laddhybridfordon. Men det finns ett problem som följer med det: Vägen till Noll kan öka dagens energiförbrukning med cirka 30% fram till 2050. Så hur är det med elnäten?


Datakälla: Table 4.18 http://fes.nationalgrid.com/media/1432/fes-data-workbook-v30.xlsx

Datakälla: https://www.lowcvp.org.uk/projects/electric-vehicle-energy-taskforce.htm
Förbereder sig för att ta trycket
När elbilar blir vanligare på våra vägar har rädslor för hur de kommer att påverka våra elnät ökat. Det verkar dock som om branschen har varit flitig med förberedelserna. National Grid har arbetat med att skapa modeller för att visa hur tariffer kan minska ökningen av peak-demand när fordonägare laddar sina elbilar. Den smarta tekniken inbyggd i elbilsladdare och användningen av tidbaserade tariffer av energileverantörer hjälper till att uppmuntra förare att ladda utanför peaktider. Samtidigt modellerar distributionsnät var de behöver förstärka för att planera för extra kapacitet och förbättrar anslutningsprocessen för laddstationoperatörer. Designstandarder för nya hus ändras också för att framtidssäkra nätet. Allt detta arbete börjar processen med att utbilda förare om smart laddning och säkerställa att våra elnät är redo för den elektriska revolutionen.
Utforskar framtiden genom Electric Nation
Innovationsprojekt är avgörande för att förstå vilken efterfrågan elbilsladdning kommer att skapa, och de har också möjliggjort provning av smart laddning med kunder för att bevisa genomförbarhet och acceptans. Western Power Distributions Network Innovation Project Electric Nation var ett sådant initiativ som utvecklats för att adressera utmaningen med ökad efterfrågan på distributionsnät från elektrifieringen av transporten.
Levererat av projektpartners EA Technology, Drive Electric, TRL och Lucy GridKey mellan 2016 och 2019, syftade Electric Nation till att:
- Utvidga förståelsen för påverkan av inhemsk elbilsladdning på distributionsnätverk (utbud av fordon, upp till 7 kW laddningshastighet)
- Öka förståelsen för laddbeteende för olika fordons typer
- Utvärdera teknisk genomförbarhet och kundacceptans för smarta laddningslösningar för att hantera ytterligare efterfrågan
Fältförsöket
Det tvååriga fältförsöket omfattade 673 deltagare och över 130 000 laddningshändelser. Smart laddning i Electric Nation innebar att skicka signaler för att sakta ner laddningen när det var nödvändigt eller använda tariffer för att uppmana förare att ladda utanför peaktider.
Vad vi upptäckte om efterfrågehantering
Vi ville avgöra om det skulle vara till besvär för förare om laddningen saktades ner, till exempel under kvällspeak, om deltagarna skulle acceptera detta och hur de skulle reagera på tidbaserade tariffer.
Data från försöket visade att bilar generellt sett är anslutna mycket längre än de behöver laddas, särskilt när de är anslutna på kvällen. Detta beror på att bilen i de flesta fall är ansluten över natten. Detta innebär att det finns flexibilitet i laddningen – den kan sakta ner och fortfarande vara helt laddad när föraren nästa vill ha sin bil.
Data från försöket visade flexibilitet i laddningen. Men utan incitament kan elbils-laddning skapa ytterligare efterfrågan på kvällen som ibland skulle vara större än nätverkskapaciteten – särskilt på vintern när annan efterfrågan också är hög. Efterfrågehantering genom smart laddning kan vara en lösning på detta. Försöket visade att efterfrågehantering var tekniskt genomförbart och acceptabelt för majoriteten av deltagarna – nöjdheten hos deltagarna förblev hög och var inte kopplad till mängden hantering de upplevde.
Den sista delen av försöket undersökte om en Time-of-Use-inkitament som stöds av en app och smart laddning kunde minska den ytterligare efterfrågan som skapades under kvällspeaket. Denna metod var mycket effektiv för att flytta efterfrågan bort från kvällspeaket. Under detta försök fanns det alltid tillräckligt med kapacitet tillgänglig för dem som ville ladda under kvällspeaket. Engagemanget med appen var högt, med 61% av deltagarna som använde appen. Nöjdheten förblev hög, och 76% av deltagarna skulle rekommendera appen och tarifferna till sina vänner.
Sammanfattning
När allt fler människor byter till elbilar blir det allt viktigare att ha ett pålitligt och effektivt system för laddning. Här kommer smart laddning in i bilden – genom att schemalägga laddningstider under lågtrafikstimmar kan energikostnaderna sänkas för alla användare samtidigt som belastningen på elnätet minimeras. Electric Nation leder an när det gäller att implementera denna teknik och visar att den inte bara gynnar miljön utan också gör livet lättare för elbilsägare. Med en enkel smartphone-app för att övervaka och hantera laddningsscheman behöver man inte oroa sig för olägenheter eller oväntade kostnader. Sammantaget innebär detta en mer hållbar och användarvänlig framtid för eldriven transport.
Resurser för ytterligare läsning
Ladda ner Electric Nation-rapporter:
Få reda på mer om andra elbilsprojekt:
Integrering av elektrifiering av transport
Experter på elbilar och lösningar för elnät
EA Technology tilbyr…
- Studier av påvirkning på strømnettet fra elbiler
- Utvikling av teknologi for styring av etterspørsel
- Storskala prøver / kundeforskning for elbiler
- Pionerarbeid innen kundekommunikasjon
- Tverrsektoriell interessentinvolvering
- Kostnads-nytte-analyse
- Konsultasjonsstyring og gjennomføring
Kommersiell, strategisk og regulatorisk
- Strategisk ledelse og rådgivning om implementering av kommersielle/regulatoriske mekanismer for å lette adopsjonen av elbiler i nettverk
- Evidensbasert utvikling og levering av lokale, regionale og nasjonale strategier for elbiler for å støtte målene om karbonreduksjon
- Utvikling og implementering av strategier for kundekommunikasjon for å støtte styring av etterspørsel etter elbiler
Samarbeidsprosjekter
- Prosjektstyring og partnerformidling på tvers av bilindustri / energiforsyning / nettverksoperatør / myndigheter / forbrukerorganisasjoner
- Eksemplarisk historie med kundeengasjement for verdensledende elbilprøver
- Pionerforskning om påvirkning på nettverket og styring av etterspørsel
Smart løsninger
- Føslighets- og nettverksstudier
- Råd om anskaffelse, tilkoblinger, implementering, sikkerhet og teknisk innovasjon knyttet til strømnett i områder som inkluderer:
- Busser, frakt og flåter
- Koblede og autonome kjøretøy
- Trådløs lading
- Energilagring og elbiler
- Ladepunkter på arbeidsplassen / intelligente parkeringsplasser • Forbedret frekvensrespons og elbiler
EA Technology er den anerkjente myndigheten i Storbritannia når det gjelder påvirkningen av elektriske kjøretøy (elbiler) på strømnettet, og pioneren innen smarte løsninger for å redusere denne påvirkningen. Dette er dokumentert gjennom flere høyt profilerte prosjekter, inkludert:
My Electric Avenue:
2012 – 2015
Forsøksprosjekt for pionerimplementering av teknologi for styring av etterspørsel etter elbiler for å vurdere og redusere påvirkningen av klynger med elbiler på lokale strømnett (over 200 kunder engasjert)
Smart EV:
2016 – 2017
Tverrsektoriell styring av interessenter for å oppnå konsensus på tvers av industrier om standardiserte mekanismer for å lette adopsjonen av elbiler i lokale distribusjonsnett for elektrisitet
Electric Nation:
2016 – 2019
Prøveprosjekt for komplekse smarte ladeløsninger for styring av etterspørsel for et bredt spekter av elbiltyper (batterikapasiteter og ladekapasiteter); kundeaksept over 500-700 deltakere i prøven
EV Network Group
2016 – 2018
Tverrsektoriell gruppe etablert av EA Technology for å fremme teknologiske og infrastrukturelle behov, for å maksimere antall elektriske miles innen 2030 på en kostnadseffektiv måte; støttet av den britiske regjeringens kontor for kjøretøy med lavt utslipp.
For å finne ut mer om integreringen av elektrisk transport, kontakt oss på:+44 (0) 151 347 2313